국내 주식 추천 : 에코프로비엠(배터리 관련주)

안녕하세요 물개입니다.

 

오늘 이야기해 볼 주식은 '에코프로비엠'입니다.

한국 주식을 처음 다른 게시글에서 에코프로비엠을 고른 이유는 요즘 핫한 배터리 관련주중에서 대장이며 현재 코스닥에서 셀트리온헬스케어를 제치고 부동의 1위를 달리고 있기 때문이에요.

요 근래 갑작스러운 급등이 연이어 나타나면서 '지금이라도 사야 하나?'라는 생각을 만들게 하는 기업입니다.

2023년 3월 9일자 가격으로 205,000원을 기록하고 있습니다.

10만 원 대일 때도 무서운 가격이라고 생각했는데 어느덧 20만 원을 돌파했습니다.

시총은 무려 20조가 넘었어요. 

 

시총 20조가 얼마나 대단한지 아시나요?

오늘 기준 코스피 기업중 20조에 육박하는 기업은 아래와 같아요.

1. 신한지주 - 18.5조

2. LG전자 - 19.1조

3. 포스코케미칼 - 19.5조

4. 삼성물산 - 20.5조

5. KB금융 - 20.7조

 

물론 주식들의 시총만 가지고 주식의 가치를 판단하는 건 아니지만 어느 정도 기업이 시총 20조를 달성하는지는 알아두면 좋습니다.

 

우선 에코프로비엠 회사에 대해 간단히 알아볼까요?

 

1. 사업분석
2016년 5월, 양극소재 사업 전문화를 위해 모기업 에코프로에서 물적분할한 에코프로비엠은 하이니켈계 양극소재 제품을 가장 먼저 개발하고 양산화에 성공함으로써 국내뿐 아니라 세계 고용량 양극소재 시장을 선도하고 있는 기업입니다.
전기차(EV), 에너지저장시스템(ESS), 무정전전원장치(UPS), 스마트그리드, 항공우주용, 의료용, 군사용 등 무궁무진한 리튬이온 이차전지의 미래 성장성을 바탕으로 에코프로비엠은 대한민국을 차세대 배터리 선두주자로 발돋움시키는 핵심 소재기업으로 성장해 나가고 있습니다.

에코프로비엠 사업영역

에코프로비엠은 리튬이온 이차전지의 핵심소재인 양극소재(양극재, 양극활물질)를 개발 및 생산하는 전지재료 사업을 영위하고 있습니다. 양극재는 전체 배터리 소재 원가의 40% 이상을 차지하며, 배터리 특성을 결정짓는 핵심 소재입니다. 에코프로비엠은 니켈 함량이 80% 이상이며 에너지 밀도가 높은 양극소재인 하이니켈(High Nickel)계 삼원계 양극활물질을 전문 생산하고 있습니다.

 

내용이 상당히 어려운데요.

간단하게 설명드리면 전지를 개발하는 회사이며 특히 전기차 배터리에 필요한 양극활물질에 대해 연구하고 판매하는 회사입니다.

마치 테슬라가 전기차에 주목을 받아 현재 기업가치가 760조에 육박하는것처럼 국내 전기차 배터리시장에서 가장 선두주자이기 때문에 시총 20조까지 달성할 수 있던 것 같습니다.

 

에코프로비엠의 사업보고서를 보면 양극 소재 'NCA', NCM'에 대해 우리가 이러이렇게 잘 만들고 잘 만들 것이다라고 언급하는 내용도 있습니다.

2. 에코프로비엠의 주가가 상승할까?
그렇다면 전기차 배터리주가 왜이렇게 상승하고 있는 걸까요? 10여 년 전부터 조금씩 전기차가 보급되면서 요 근래 많은 전기차들이 나오고 있죠. 모든 완성차회사들이 2025년부터는 전기차를 생산하겠다는 목표로 달리고 있기 때문이죠. 저도 전기차에 대해 관심이 많아 아이오닉 6을 끌고 다니는데 내연기관과 다른 폭발적인 힘을 느낄 수 있었습니다.

(짤막하게 아이오닉6 6개월 사용 후기ㅎㅎ)

아이오닉6 : 6개월 실사용 후기

이제는 전기차를 많이 볼 수 있다고 느끼시겠지만 실제 전기차 시장은 이제 막 태동하고 있으며 전기차에서 가장 원가가 크게 차지하는 것은 2차 전지입니다.

배터리 구성요소

또한, 2차 전지에서 가장 원가를 많이 차지하는 것은 양극재이므로 에코프로비엠의 주가가 크게 오르고 있는 거죠.

배터리는 중국의 CATL이 1등이라면 양극재에서 국내 최고 기업이 에코프로비엠입니다.
폭발하는 양극재수요에 맞춰 에코프로비엠의 실적은 매년 더욱더 좋아질 것으로 판단하기에 미래가 더 대단할 것이라 판단하여 투자가치가 있는 기업인 거죠.
현재 전 세계 2022년 전기차 신차 판매율은 10%였으며  앞으로 모든 자동차가 전기차로 전환하게 되면 현재 매출보다 더욱 큰 매출을 올릴 수 있겠죠?

 

 

3. 실적

올해 추정 영업이익이 약 5000 억인점을 고려하면 지금 가격이 메리트가 있는지는 한번 고민해 볼 만하다고 생각합니다.

좋게 보면 전기차 시장이 아직 초기단계임에도 불구하고 약 5000억의 영업이익이라는 것이고 나쁘게 보면 테슬라처럼 인기가 시들어지는 그 순간에는 순식간에 가격방어가 힘들어질 텐데 그게 내일이 될 수도 있기 때문입니다.

하지만 2024년까지 영업추정이익이 2022년 대비 약 2배가 넘게 잡혀있다는 것은 주가상승의 여력이 남아있다고 보이긴 합니다. 다만, 현재 가격은 12만 원선부터 급하게 오른감이 있기 때문에 진입을 생각하시더라도 조금 눌림목이 있을 때 들어가 보시는 건 어떨까요?

 

지금까지 물개였습니다~